

موجود در انبار

تحویل پست پیشتاز

7 روز گارانتی بازگشت وجه

پشتیبانی همیشگی

پرداخت اقساطی

محصولات اصل
لامپ راهنما تک کنتاکت (که با نامهای لامپ یک کنتاکت، لامپ P21W، لامپ 1156 یا لامپ 21 وات تک رشته نیز شناخته میشود) یکی از پرکاربردترین لامپهای مورد استفاده در سیستم راهنما (فلاشر)، چراغ دنده عقب و چراغ ترمز برخی خودروها است.
برخلاف لامپهای ۲ کنتاکت که دو رشته (۵ وات برای موقعیت و ۲۱ وات برای ترمز) دارند، لامپ تک کنتاکت فقط یک رشته و یک شدت نور دارد. این لامپ یا روشن است یا خاموش و وظیفه آن معمولاً ایجاد نور چشمکزن (فلاشر) یا نور ثابت شدید است.
| کاربرد | توضیح |
|---|---|
| چراغ راهنما (Turn Signal) | چشمک زدن برای اعلام تغییر مسیر یا گردش |
| چراغ دنده عقب (Reverse Light) | روشنایی پشت خودرو هنگام دنده عقب |
| چراغ ترمز (Brake Light) | در برخی خودروها (مخصوصاً قدیمیتر) |
| چراغ خطر (Hazard Light) | چشمک زدن همزمان همه راهنماها در مواقع اضطراری |
لامپهای تک کنتاکت استاندارد معمولاً 21 وات توان مصرفی دارند (در برخی موارد 10 وات یا 5 وات نیز وجود دارد). عدد 21 وات نشاندهنده قدرت روشنایی لامپ در حالت حداکثر است.
⚠️ تفاوت مهم: لامپ تک کنتاکت فقط یک خروجی نور دارد، در حالی که لامپ ۲ کنتاکت دو خروجی (کم و زیاد) دارد. این دو لامپ قابل تعویض با یکدیگر نیستند.
لامپ تک کنتاکت (P21W یا 1156) در اکثر خودروهای ایرانی و وارداتی به عنوان چراغ راهنما (عقب و جلو) استفاده میشود. در ادامه لیست خودروهای رایج در بازار ایران که از این لامپ استفاده میکنند، ارائه میشود:
| ردیف | مدل خودرو | محل استفاده | نوع پایه |
|---|---|---|---|
| 1 | پراید (تمام مدلها) | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
| 2 | تیبا (صندوقدار و هاچبک) | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
| 3 | ساینا | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
| 4 | دنا (تیپ معمولی و پلاس) | چراغ راهنمای عقب | P21W صاف |
| 5 | سمند (LX، ELX، سورن) | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
| 6 | پژو 405 (GLX، SLX) | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
| 7 | پژو 206 (تیپ 2، 5 و صندوقدار) | چراغ راهنمای عقب (برخی تیپها) | PY21W کج |
| 8 | پژو پارس (تمام مدلها) | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
| 9 | رنو تندر 90 | چراغ راهنمای عقب | PY21W کج |
| 10 | رنو ساندرو | چراغ راهنمای عقب | PY21W کج |
| 11 | کیا ریو (مونتاژی) | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
| 12 | هیوندای ورنا (مونتاژی) | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
| 13 | چانگان CS35 | چراغ راهنمای عقب | P21W صاف |
| 14 | جک J4 | چراغ راهنمای جلو و عقب | P21W صاف |
تویوتا کرولا (تمام نسلها) – راهنمای جلو و عقب (P21W)
تویوتا کمری (مدلهای 2000 به بعد) – راهنمای عقب (P21W)
هیوندای النترا (نسل MD، HD) – راهنمای عقب (PY21W در برخی تیپها)
هیوندای سوناتا (نسل YF) – راهنمای عقب (P21W)
کیا اپتیما (مدلهای 2011 تا 2016) – راهنمای عقب (PY21W)
مزدا 3 (نسل اول و دوم) – راهنمای عقب (P21W)
نیسان تیدا – راهنمای عقب (P21W)
BMW سری 3 (E46) – راهنمای عقب (PY21W کج)
مرسدس بنز کلاس C (W203) – راهنمای عقب (PY21W کج)
آئودی A4 (B6, B7) – راهنمای عقب (PY21W کج)
💡 نکته مهم: خودروهای فرانسوی و اروپایی (پژو، رنو، BMW، مرسدس، آئودی) معمولاً از لامپ راهنمای کج (PY21W) استفاده میکنند، در حالی که خودروهای ژاپنی، کرهای و اکثر ایرانی از لامپ راهنمای صاف (P21W) استفاده میکنند.
لامپهای تک کنتاکت در دو نوع پایه متفاوت تولید میشوند که قابل تعویض با یکدیگر نیستند:
| نوع لامپ | نام فنی | محل استفاده رایج | شکل ظاهری |
|---|---|---|---|
| لامپ تک کنتاکت صاف | P21W / 1156 | خودروهای ژاپنی، کرهای، ایرانی | دو زائده فلزی در یک راستا (۱۸۰ درجه) |
| لامپ تک کنتاکت کج | PY21W / 1156 کج | خودروهای اروپایی (پژو، رنو، BMW) | دو زائده فلزی با زاویه ۱۲۰ یا ۱۵۰ درجه |
پژو 206 و 207 (چراغ راهنمای عقب)
پژو 405 و پارس (برخی تیپها)
رنو تندر 90 و ساندرو (چراغ راهنمای عقب)
BMW سری 3، 5 (نسلهای قدیمی)
مرسدس بنز کلاس C و E (نسلهای 2000 تا 2010)
آئودی A4، A6 (مدلهای قدیمیتر)
⚠️ هشدار مهم: اگر لامپ راهنمای خودرویتان سوخته است، حتماً به زاویه پایه لامپ توجه کنید. استفاده از لامپ صاف به جای لامپ کج باعث میشود لامپ در سوکت جا نیفتد یا اتصال کوتاه ایجاد کند.
برای خرید یک لامپ راهنمای تک کنتاکت با کیفیت، به این مشخصات فنی توجه کنید:
| ویژگی | میزان استاندارد | توضیح |
|---|---|---|
| ولتاژ نامی | 12 ولت | مناسب برای سیستم برق خودروهای سواری |
| توان مصرفی | 21 وات | استاندارد جهانی برای چراغ راهنما |
| نوع پایه | P21W یا PY21W | صاف (برای خودروهای آسیایی) یا کج (برای خودروهای اروپایی) |
| نوع اتصال | 1 کنتاکت (تک پین) | دارای یک نقطه تماس در پایین و دو زائده در بدنه |
| نوع گاز داخل لامپ | هالوژن یا زنون | افزایش روشنایی و عمر |
| رنگ نور (در حالت خاموش) | نارنجی (کهربایی) یا شفاف | نوع نارنجی برای راهنما مناسبتر است |
| طول عمر مفید | 300 تا 800 ساعت | در نوع هالوژن استاندارد |
لامپ راهنمای خودرو باید نور نارنجی (کهربایی) تولید کند. لامپهای تک کنتاکت در دو نوع عرضه میشوند:
لامپ شیشه نارنجی (Orange Glass): خود لامپ نارنجی است و نور نارنجی تولید میکند.
لامپ شیشه شفاف با پوشش نارنجی (Amber Coated): لامپ شفاف است اما روکش نارنجی دارد.
توصیه میشود از لامپ شیشه نارنجی استفاده کنید زیرا روکش لامپهای ارزانقیمت ممکن است پس از مدتی بسوزد و رنگ پریده شود.
| مزیت | توضیح |
|---|---|
| قیمت بسیار مناسب | ارزانترین گزینه برای چراغ راهنما (۱۵ تا ۴۰ هزار تومان) |
| نصب بسیار آسان | بدون نیاز به ابزار خاص و قابل تعویض توسط هر رانندهای |
| موجود در همه فروشگاهها | در هر فروشگاه لوازم یدکی و حتی بسیاری از پمپ بنزینها موجود است |
| بدون مشکل هایپر فلش | نیاز به رله یا رزیستور اضافی ندارد |
| عیب | توضیح |
|---|---|
| عمر کوتاه | معمولاً پس از ۱ سال نیاز به تعویض دارد |
| مصرف برق نسبتاً بالا | ۲۱ وات مصرف دارد (در مقایسه با LED که ۳-۵ وات مصرف دارد) |
| تولید گرما | در استفاده طولانی داغ میشود |
| نور زرد-نارنجی ملایم | در مقایسه با LED، جذابیت ظاهری کمتری دارد |
| مزیت | توضیح |
|---|---|
| طول عمر بسیار بالا | تا ۵۰,۰۰۰ ساعت (۱۰ تا ۱۵ سال) |
| مصرف برق بسیار کم | فقط ۳ تا ۵ وات |
| روشنایی بیشتر | نور یکنواختتر و پررنگتر |
| استارت فوری | بدون تاخیر روشن میشود |
| گرمای کمتر | خطر آب شدن چراغ را کاهش میدهد |
| عیب | توضیح |
|---|---|
| قیمت بالاتر | معمولاً ۳ تا ۵ برابر گرانتر از هالوژن |
| مشکل هایپر فلش | نیاز به نصب رله یا رزیستور (در برخی خودروها) |
| ممکن است قانونی نباشد | در برخی کشورها استفاده از LED در راهنما ممنوع است |
⚠️ نکته مهم در مورد هایپر فلش: اگر لامپ راهنمای خودرو خود را از هالوژن به LED تبدیل کنید، ممکن است فلاشر سریعتر بزند (هایپر فلش). برای رفع این مشکل باید رله مخصوص LED یا رزیستور موازی نصب کنید.
تعویض این لامپ بسیار ساده است و در ۵ دقیقه قابل انجام است:
محل چراغ راهنما را پیدا کنید (جلو یا عقب خودرو)
کیف چراغ را باز کنید (معمولاً با باز کردن ۱ تا ۳ پیچ)
سوکت لامپ را بچرخانید و بیرون بکشید (معمولاً یکچهارم چرخش خلاف جهت عقربههای ساعت)
لامپ سوخته را از سوکت خارج کنید (کشیدن مستقیم)
لامپ جدید را با همان پایه وارد کنید
سوکت را سر جای خود بچرخانید
کیف چراغ را ببندید و تست کنید
⚠️ نکات ایمنی مهم:
هنگام تعویض لامپ، به لامپ جدید با دست خالی دست نزنید. چربی پوست دست باعث کاهش عمر لامپ میشود. بهتر است از دستکش یا پارچه تمیز استفاده کنید.
حتماً موتور خودرو را خاموش کنید و کلید را از سوئیچ خارج کنید.
اگر لامپ جدید پس از نصب روشن نشد، آن را برگردانید (قطب مثبت و منفی در لامپهای تک کنتاکت مهم است).
اگر چراغ راهنمای خودرویتان سوخته است و یا میخواهید آن را به لامپ روشنتری تبدیل کنید، با اطمینان ۹۵ درصدی میتوان گفت که پایه لامپ شما تک کنتاکت (P21W یا PY21W) است.
نکاتی که قبل از خرید باید چک کنید:
✅ نوع پایه را مشخص کنید: صاف (P21W) برای خودروهای ایرانی/آسیایی یا کج (PY21W) برای خودروهای اروپایی؟
✅ ولتاژ را چک کنید: حتماً ۱۲ ولت باشد
✅ توان را تأیید کنید: ۲۱ وات (استاندارد راهنما)
✅ رنگ لامپ: نارنجی (کهربایی) برای راهنما اجباری است
✅ از برندهای معتبر مثل فیلیپس (Philips)، اوسرام (Osram)، بوش (Bosch)، های (Hella) یا ونزای (Vanzay) خرید کنید
❌ از لامپهای بینام و نشان با بستهبندی نامرغوب خرید نکنید
اگر میخواهید چراغ راهنمای خودروتان روشنتر و شیکتر دیده شود، از لامپ LED تک کنتاکت نارنجی استفاده کنید. این لامپها نور یکنواختتر و جذابتری دارند و مصرف برق آنها بسیار کمتر است. فقط توجه داشته باشید که ممکن است نیاز به رله مخصوص LED داشته باشید.
این مطلب صرفاً جنبه اطلاعرسانی و راهنمایی دارد. قبل از هر اقدامی، لامپ سوخته خودرو خود را خارج کرده و پایه آن را با تصاویر موجود در این مقاله مقایسه کنید.
سوال ۱: تفاوت لامپ تک کنتاکت با لامپ ۲ کنتاکت چیست؟
پاسخ: لامپ تک کنتاکت یک رشته و یک شدت نور دارد (خاموش یا روشن). لامپ ۲ کنتاکت دو رشته دارد (۵ وات برای نور موقعیت و ۲۱ وات برای ترمز). این دو لامپ قابل تعویض با یکدیگر نیستند.
سوال ۲: لامپ راهنمای ماشین من صاف است یا کج؟ چطور بفهمم؟
پاسخ: لامپ سوخته را خارج کنید و به دو زائده فلزی کنار بدنه لامپ نگاه کنید:
اگر در یک راستا (۱۸۰ درجه) بودند → صاف (P21W) – مناسب برای خودروهای ایرانی، ژاپنی، کرهای
اگر با زاویه (۱۲۰ یا ۱۵۰ درجه) بودند → کج (PY21W) – مناسب برای خودروهای اروپایی (پژو، رنو، BMW)
سوال ۳: آیا میتوانم به جای لامپ ۲۱ وات از لامپ ۱۰ وات استفاده کنم؟
پاسخ: خیر. لامپ ۱۰ وات نور کافی برای راهنما تولید نمیکند و ممکن است از فاصله دور دیده نشود که خطرناک است. حتماً از لامپ ۲۱ وات استاندارد استفاده کنید.
سوال ۴: لامپ راهنمای LED بهتر است یا هالوژن؟
پاسخ: LED روشنتر، کممصرفتر و با عمر بیشتر است، اما قیمت بالاتری دارد و ممکن است باعث هایپر فلش شود. هالوژن ارزانتر است اما زودتر میسوزد.
سوال ۵: چرا لامپ راهنمای جدید من پس از نصب کار نمیکند؟
پاسخ: سه احتمال وجود دارد:
لامپ را برگردانید (قطب مثبت و منفی در لامپهای تک کنتاکت اهمیت دارد)
پایه لامپ با سوکت خودرو هماهنگ نیست (صاف در مقابل کج)
فیوز چراغ راهنما سوخته است
سوال ۶: هر چند وقت یک بار باید لامپ راهنمای تک کنتاکت را عوض کنم؟
پاسخ: لامپ هالوژن معمولاً هر ۱ تا ۲ سال یک بار. لامپ LED ممکن است تا ۱۰ سال یا بیشتر کار کند.

موجود در انبار
در زیر میتوانید پاسخ سوالات خود را بیابید. در غیر این صورت از ما بپرسید، ما همیشه به سوالات شما پاسخ خواهیم داد.
هنوز بررسیای ثبت نشده است.